Professionele Ervaring

Ik leid de verificatie- en kwalificatie-infrastructuur voor de Phoenix RTOS-kernel gericht op DO-178C Level B-certificering op ARM Cortex-R5.

Ik ontwikkel integratie- en unit-tests in C met Cantata, met volledige beslissingsdekking van kernelmodules.

Ik implementeer traceerbaarheidsvereisten via verificatiegevallen met StrictDoc.

Ik ontwerp Python CI-pakketten die testcompilatie, QEMU-gebaseerde uitvoering, dekkingsextractie, kwaliteitscontrole en Excel-rapportgeneratie automatiseren.

Ik bouw en onderhoud een CI/CD-pipeline met shell-runners, parallelle uitvoering, Docker-containerisering en artefactpublicatie.

Ik integreer Lauterbach CMM-scripts voor hardwaregebaseerde integratietestuitvoering op ZynqMP-doelen.

Ik schrijf technische documentatie van verificatiegevallrecords voor unit- en integratietestsstappen.

Ik werkte aan tractie-invertersystemen die vermogenselektronica combineren voor elektrische bussen en vrachtwagens.

Mijn rol richtte zich op het ontwikkelen van veiligheidskritische embedded software in automotive omgevingen.

Ik ontwierp en integreerde AUTOSAR-conforme softwarecomponenten in C met naleving van MISRA.

Ik ontwikkelde uitgebreide unit- en integratietests om betrouwbaarheid en veiligheid te garanderen.

Ik heb ook een speciale veiligheidsbibliotheek ontwikkeld om randapparatuurconfiguraties en runtime-gedrag te verifiëren.

Mijn werk omvatte low-level ARM assembly-programmering, software-architectuurintegratie en volledige traceerbaarheid tussen systeemeisen, softwareontwerp en testen.

Ik droeg bij aan CI/CD-workflows door Python-automatiseringstools te ontwikkelen en AI-ondersteunde ontwikkeltools te integreren.

Ik heb embedded software ontwikkeld voor radar- en sensorcommunicatiesystemen op ARM-gebaseerde hardware.

Het project omvatte real-time acquisitie van radar- en sensorgegevens om posities van vliegende objecten te detecteren.

Ik heb een RTOS-architectuur ontworpen met taakprioritering, synchronisatiemechanismen en interrupt-afhandeling.

Ik heb datacommunicatie geoptimaliseerd met behulp van DMA om de CPU-belasting te verminderen en de systeemefficiëntie te verbeteren.

Ik heb embedded drivers ontwikkeld voor GPS- en IMU-sensoren om de precieze positie van bewegende voertuigen te berekenen.

Ik heb communicatieprotocollen geïmplementeerd en een FreeRTOS-gebaseerde systeemarchitectuur ontworpen met gesynchroniseerde taken en geoptimaliseerd geheugengebruik.

Ik heb de systeemprestaties verbeterd door linker-configuraties aan te passen om gebruik te maken van snel on-chip geheugen.