Berufserfahrung

Ich arbeite an Traktionswechselrichtersystemen, die Leistungselektronik für Elektrobusse und -lastwagen kombinieren.

Meine Rolle konzentriert sich auf die Entwicklung sicherheitskritischer eingebetteter Software in automobilen Umgebungen.

Ich entwerfe und integriere AUTOSAR-konforme Softwarekomponenten in C und stelle dabei die MISRA-Konformität sicher.

Ich entwickle umfassende Unit- und Integrationstests, um Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.

Ich habe auch eine dedizierte Sicherheitsbibliothek erstellt, um Peripheriekonfigurationen und Laufzeitverhalten zu überprüfen

Meine Arbeit umfasst Low-Level-ARM-Assembler-Programmierung, Softwarearchitekturintegration und vollständige Rückverfolgbarkeit zwischen Systemanforderungen, Softwaredesign und Tests.

Ich trage zu CI/CD-Workflows bei, indem ich Python-Automatisierungstools entwickle und KI-gestützte Entwicklungstools integriere.

Ich entwickelte eingebettete Software für Radar- und Sensorkommunikationssysteme auf ARM-basierter Hardware.

Das Projekt umfasste die Echtzeit-Erfassung von Radar- und Sensordaten zur Erkennung von Flugobjektpositionen.

Ich entwarf eine RTOS-Architektur mit Aufgabenpriorisierung, Synchronisationsmechanismen und Interrupt-Handling.

Ich optimierte die Datenkommunikation mit DMA, um die CPU-Last zu reduzieren und die Systemeffizienz zu verbessern.

Ich entwickelte eingebettete Treiber für GPS- und IMU-Sensoren zur Berechnung der präzisen Position beweglicher Fahrzeuge.

Ich implementierte Kommunikationsprotokolle und entwarf eine FreeRTOS-basierte Systemarchitektur mit synchronisierten Aufgaben und optimierter Speichernutzung.

Ich verbesserte die Systemleistung durch Anpassung der Linker-Konfigurationen zur Nutzung des schnellen On-Chip-Speichers.